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                    5噸橋式起重機控制電路【電路工作原理】

                    時間:2021-10-04 00:04來源:海獵人
                      5噸橋式起重機控制電路
                     
                      5噸橋式起重機控制電路如圖11-15所示。
                     
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                    圖11-155噸橋式起重機控制電路
                     
                      【電路工作原理】
                     
                      凸輪控制器觸頭的分工
                     
                      凸輪控制器是5噸橋式起重機的核心控制開關,它是一種多接點、多位置的同軸機械連鎖裝置。它身兼三職:控制電動機定子繞組與三相電源的通斷,控制轉子繞組中電阻值的變化,控制接觸器線圈工作電源的通斷,具體分配如圖11-16所示。
                     
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                    圖11-16
                    圖11-16凸輪控制器接點的狀態與分配每個凸輪控制器共有11個操作擋和12對接點。其中,1、2、3、4號接點用于控制電動機的正、反轉;5、6、7、8、9號接點用于控制電動機的啟動和分級短接相應的電阻;10、11號接點和限位開關配合,用于大車行車、小車行車和吊鉤提升的極限位置保護;12號接點用于零位啟動保護。
                     
                      啟動準備
                     
                      合上開關QS1,將凸輪控制器QC1、QC2、QC3的手柄置于零擋,關好駕駛室上的艙口門和橋架兩端的門,合上緊急開關SA。按下啟動按鈕SB后,電流依次經過4→KM線圈→KI3→KI2→KI1→KI→SQ3→SQ2→SQ1→SA→QC1—12→QC3—12→QC2—12→SB→FU1→5。交流接觸器KM的線圈得電動作,其輔助接點(21—22)、(17—27)閉合并自鎖,其主觸頭也閉合,接通總電源,為各電動機啟動作好準備。
                     
                      小車控制
                     
                     、傩≤囅蚯耙苿。將QC2的手柄由零擋轉到“1”擋,主電路中的接點(36—37)、(38—39)接通,電動機M2的定子繞組得電,制動電磁鐵線圈YB2得電松閘。小車向前移動。
                     
                      將QC2的手柄由“1”擋轉到“2”擋,主電路中的接點(36—37)、(38—39)繼續接通,電動機M2的定子繞組保持得電,制動電磁鐵線圈YB2保持松閘,QC2-5接通,短接電阻2R5,電動機M2加速,小車加快向前移動。
                     
                      在“向前”位將QC2的手柄從“2”擋轉到“3”、“4”、“5”擋時,其接點(36—37)、(38—39)以及QC2-5繼續保持閉合,并且在“3”、“4”、“5”擋時,QC2-5~QC2-7、QC2-5~QC2-7、QC2-5~QC2-9分別接通,相應地短接電阻2R5、2R4、2R3、2R2、2R1,小車的移動速度逐擋加快。
                     
                      地短接電阻2R5、2R4、2R3、2R2、2R1,小車的移動速度逐擋加快。
                     
                     、谛≤囅蚝笠苿。將QC2的手柄轉到“向后”位置,操作手柄由零擋轉到“1”擋,主電路中的接點(36—39)、(38—37)接通,電動機的M2定子繞組得電,制動電磁鐵線圈YB2得電松閘,小車反方向移動。
                     
                      將QC2的手柄由“1”擋轉到“2”擋,主電路中的接點(36—39)、(38—37)繼續接通,電動機M2的定子繞組保持得電,制動電磁鐵線圈YB2保持松閘。QC2-5、QC2-6接通,短接電阻2R5、2R4,電動機M2加速,小車加快向后移動。
                     
                      在“向后”位將QC2的手柄從“2”擋轉到“3”、“4”、“5”擋時,其接點(36—39)、(38—37)以及QC2-5、QC2-6繼續保持閉合,并且在“3”、“4”、“5”擋時,接點QC2-5~QC2-7、QC2-5~QC2-7、QC2-5~QC2-9分別接通,相應地短接電阻2R5、2R4、2R3、2R2、2R1,小車向后移動的速度隨之加快。
                     
                      對于大車、吊鉤控制,只是表達名稱和操作對象有所變更,其基本工作原理均與小車向前、向后移動時的控制原理相似,這里不再展開解說。
                     
                      
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